クリームソーダ

私の町で４７年間続けていた喫茶店。お店を閉めるという日にうかがった。いつもと同じように日替わりのランチを食べて、最後に飲み物を注文することにした。このような場面は私は馴れたものではないから、とても恥ずかしかったけれど、自分には似合わないクリームソーダを頼んだ。この店からは海は見えない。４７年前、私はクリームソーダが未だ似合う年頃だった。１９７７年。

ウインドウ・ウオッシャー液タンクのフタ交換：CV21s'1996

　我が家にこのワゴンＲが来てからそろそろ半年になります。入手したその時は、私は軽自動車について明るくなくて。激安エブリーバンを見に行った中古車屋で引っ掛かったのがコレでした。単に懐かしくてカワイイから選んだのです。路上で同じ車種を探すとすれ違うことが稀な絶滅種っぽく、先日、新型のワゴンＲに乗ったドライバから、すれ違いざまに好意的に手を振られたりして、実は人気モノの素質のあるヤツだと知りました。正直なところ、走ればガタガタミシミシいうし、完璧な状態ではないのかもしれませんし、ひょっとして新車からこんなものなのかもしれませんが、私は結構夢中になっているのです。旧規格の軽自動車。スーパーの駐車場などで周囲の車を見比べると、かなりコンパクトに感じられます。小さいからと言って不便はないです。



　入手して最初にエンジンルームの掃除を行いました。部品の点検と、埃の汚れがひどくて真っ黒でした。今後、オイル漏れやパイプ類の状態を今後すぐに気づけるように綺麗にしようと考えたものです。で、プラ（というかポリ）部品の劣化です。ウォッシャー液タンクのフタがボロボロでして、とても気になりました。この車、1996年製ですからね、２８年前の車なので部品は無いのでしょう・・・。ネットの大手通販サイトを観ていたら、それらしいものが見つかりまして、数百円だったのでポチっとしました。違うものが届いても、加工して流用ができればそれでいいや・・と。



うぁ。これこれ、これ。そのままのものが届く。



簡単に交換・装着。気になる劣化部品を少しずつ新しくすることで愛着を増しています。このワゴンＲはこれまで半年間で大体2,000ｋｍ走りました。燃費は満タン法で平均して14Ｋｍ/Ｌ後半。最近はタイミングベルト、プラグケーブル等の交換、ガソリンとオイルの添加剤をおすすめされたまま濫用したりと、15Ｋｍ/Ｌ越えを目指しています。ＭＴなので意識して運転すれば、もう少し伸びるような気がするのです。

GoPro、買ったのさ

　仲間と一緒に舞台に立つ、その記録を残したい。そのためにはカメラ撮影を他人様にお願いすることになる。手軽に操作できる機材があった方がいい・・と考えて、GoProを導入しました。「このボタン押すだけなのでお願いします」的なヤツですね。地元の家電量販店で買いました、2台。10と12。本番３日前の思い切りだったためネット通販の時間的余地はなく、地元のお店での入手となりました。この２台が、その日、その店の在庫の限りだとのこと（もちろん取り寄せは可能であること）。
　10に比べて12の方が性能は良いのですが、個人的な意見としてはメニューの構成などは10の方が好きかも。GoProでは当たり前のことなのでしょうが、10では普通の三脚のネジが付いていない。11は知らないけれども、12には付いている。私にとって三脚穴はとても大切です。どうやら、ミニ三脚のような純正オプションを別途用意すると、そこには一般的な三脚穴のあるアダプターが付いているとのことで、慌てて入手しました。しかし、使ってみて判るのは、12のボディ底に三脚穴があるからといって、普通の三脚マウント（？！）を底にベタに付けると、長丁場の撮影において熱暴走の可能性があるかも。接着部が小さいものを選ぶべきなのでしょう。素人がデフォルト設定のまま適当に撮ったところで、10に比べて12の方がぜんぜん良い。
　で・・舞台の撮影は無事に撮り終えました。ただ、客席からの映像はすごく小さい。私の映像は最終的にはブルーレイなので、4Kやら5.3Ｋで撮影できていればHD向けの編集であれば画素数的に拡大は可能・・・と書いていて、少々モヤっとします。ですが、それでなんとかなりそう。

　今回入手したGoProは慌てて使ったので、今のところ、今後の用途に関してなど、私には微妙です。この先、いろいろと実験しながら魅力を味わってみたいと思います。音については、いまさらですが別録りした方がいいように思います。